Tryc Dump HOWO NX
Rydym wedi gwerthu tryc dymp HOWO NX i gleientiaid ledled Affrica, y Dwyrain Canol a Chanolbarth Asia ers blynyddoedd. Mae wedi'i adeiladu ar gyfer swyddi anodd—adeiladu, mwyngloddio, a chludo deunyddiau swmpus. Mae'r model hwn yn gweithio'n dda ar ffyrdd garw ac yn trin llwythi trwm heb dorri i lawr yn hawdd.
Cyflwyniad Cynnyrch
Tryc Dump HOWO NX
Rydym wedi gwerthu tryc dymp HOWO NX i gleientiaid ledled Affrica, y Dwyrain Canol a Chanolbarth Asia ers blynyddoedd. Mae wedi'i adeiladu ar gyfer gwaith caled-adeiladu, mwyngloddio, a chludo deunyddiau swmp. Mae'r model hwn yn gweithio'n dda ar ffyrdd garw ac yn trin llwythi trwm heb dorri i lawr yn hawdd.
|
Eitem |
Manylion |
|
Math Drive |
6×4 / 8×4 |
|
marchnerth |
380HP / 400HP / 430HP |
|
Allyriad |
Ewro II / Ewro III (dewisol) |
|
Corff Cargo |
16–32 CBM, llawr dur 8mm, ochr 6mm |
|
System Lifft |
Lifft hydrolig blaen/canol |
|
Trosglwyddiad |
Llawlyfr 10-cyflymder |
|
Tanc Tanwydd |
300L / 400L |
|
Cab |
H77L gydag A/C, cysgu, sedd addasadwy |
|
Tyrus |
12.00R20-dyletswydd trwm |
|
GVW |
Hyd at 31,000 kg |
Daw'r HOWO NX ag opsiynau gyriant 6 × 4 neu 8 × 4.
Mae'r rhan fwyaf o gleientiaid mwyngloddio yn Zambia ac Afghanistan yn dewis yr 8 × 4 ar gyfer gwell sefydlogrwydd ar dir serth.
Mae'r 6×4 yn boblogaidd yn Senegal a Kazakhstan ar gyfer llwybrau teithio mwy gwastad, hir.
Mae gan lori dympio HOWO NX injan Weichai hynod ddibynadwy, sy'n darparu digon o bŵer i drin hyd at 12 awr o weithredu parhaus yn ogystal ag amodau dringo llethr serth.
Gallwch ddewis allyriadau Ewro 2 neu Ewro 5 i gyd-fynd â rheolau lleol yn eich gwlad.
Mae'r trosglwyddiad yn flwch gêr llaw 10-cyflymder neu 12-cyflymder-syml i'w drwsio, mae'n hawdd dod o hyd i rannau'n lleol.
Mae'r corff cargo yn amrywio o 5.6m i 6.8m o hyd, gyda chynhwysedd llwyth o 25-40 tunnell.
Mae'n cludo tywod, graean, carreg, a mwyn yn effeithlon.
Mae teiars yn 11.00R20 neu 12.00R20, yn gwrthsefyll traul ar gyfer safleoedd creigiog a pharthau adeiladu mwdlyd.
Gall tanciau tanwydd fod hyd at 400L, felly mae'n rhedeg oriau hir heb ail-lenwi â thanwydd yn aml.
Mae'r lori hon yn boblogaidd yn Nigeria, Kenya, Ghana, Saudi Arabia, Emiradau Arabaidd Unedig, a Kazakhstan.
Mae gweithredwyr lleol yn ei hoffi oherwydd ei fod yn wydn, yn hawdd i'w gynnal, ac yn gost effeithiol ar gyfer gwaith trwm dyddiol.
FAQ
1. C: Pa fath o yrru ddylwn i ei ddewis ar gyfer fy mhrosiect?
A: Dewiswch y model 8 × 4 os ydych chi'n gweithio mewn ardaloedd mwyngloddio mynyddig neu'n cario llwythi trwm (35-40 tunnell). Dewiswch y 6×4 ar gyfer ffyrdd mwy gwastad a-cludiant pellter hir, gan ei fod yn fwy effeithlon o ran tanwydd.
2. C: A yw rhannau sbâr yn hawdd i'w cael yn fy ngwlad?
A: Ydw. Mae rhannau sbâr ar gyfer tryc dympio HOWO NX ar gael yn eang yn y mwyafrif o ddinasoedd mawr ledled Affrica, y Dwyrain Canol, a Chanolbarth Asia. Mae technegwyr cynnal a chadw lleol yn gyfarwydd iawn â'r model hwn, gan wneud gwasanaethau atgyweirio yn brydlon ac yn gost-effeithiol.
3. C: Pa safonau allyriadau sydd ar gael?
A: Rydym yn cynnig opsiynau Ewro 2 ac Ewro 5. Gallwch ddewis y fersiwn sy'n bodloni rheoliadau amgylcheddol eich gwlad-Mae Ewro 2 yn gyffredin mewn llawer o farchnadoedd Affrica, tra bod Ewro 5 yn cael ei ffafrio yn y Dwyrain Canol a Chanolbarth Asia.
4. C: Pa mor hir y gall y lori redeg ar danc tanwydd llawn?
A: Gyda thanc tanwydd 400L, gall redeg 8-10 awr yn barhaus o dan amodau gwaith arferol, yn dibynnu ar lwyth a thir. Mae hyn yn lleihau amser segur o ail-lenwi â thanwydd ac yn cadw'ch prosiect ar amser.
5. C: A yw'r lori hon yn addas ar gyfer tymhorau glawog, mwdlyd?
A: Ydw. Mae'r siasi cryf a'r teiars sy'n gwrthsefyll traul yn trin ffyrdd mwdlyd yn dda. Mae'r system codi hydrolig yn gweithio'n esmwyth hyd yn oed mewn tywydd gwlyb, felly gallwch chi ddadlwytho'n ddiogel heb oedi.
Tagiau poblogaidd: tryc dymp howo nx, Tsieina howo nx dymp lori gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad
